Copa Truck: Beto Monteiro encara desafio inédito na estreia do Autódromo Internacional de Chapecó

Piloto da Texaco chega à oitava etapa da temporada motivado pelo trabalho de preparação do caminhão e mira as primeiras posições em circuito novo para todo o grid

Beto Monteiro, piloto e embaixador da Texaco na Copa Truck, vive a expectativa de encarar mais um desafio inédito na temporada 2026: a estreia oficial do Autódromo Internacional de Chapecó, em Santa Catarina. O circuito receberá pela primeira vez uma etapa da categoria neste fim de semana, entre os dias 30 de outubro e 1º de novembro, em uma programação que também contará com a NASCAR Brasil. A pista passou por um evento-teste em agosto e, com a realização da etapa, terá sua inauguração oficial, tornando-se o primeiro autódromo de Santa Catarina e o sétimo da Região Sul do país.

A novidade promete movimentar a oitava etapa do campeonato. Ao lado da equipe R9 Competições, Beto chega motivado pela oportunidade de conhecer um traçado inédito para todos os competidores e espera transformar o trabalho realizado na oficina, durante o intervalo entre as etapas, em desempenho na pista. O objetivo é brigar pelas primeiras posições e avançar na classificação, na qual ocupa atualmente o décimo lugar, com 102 pontos.

“A expectativa é sempre boa. Uma pista nova para todos, um novo autódromo e uma praça diferente são sempre muito bacanas. Nessa pausa entre uma etapa e outra, trabalhamos muito na oficina para melhorar o caminhão. Tomara que essa pista nova seja favorável para nós. Nosso caminhão costuma ser muito bom em diversas situações, por isso a expectativa está alta depois dos trabalhos que fizemos na oficina”, analisa Beto Monteiro, que pilota o Volkswagen #88 da Texaco.

Com 4.004 metros de extensão, o traçado principal de Chapecó está entre os mais extensos do automobilismo brasileiro e tem características que prometem favorecer disputas intensas. Em sentido horário, o circuito combina trechos de alta, média e baixa velocidade, subidas e descidas e diversos pontos de ultrapassagem.

São 12 curvas, sendo sete à direita e cinco à esquerda e três retas. A principal delas, na largada, tem 837 metros, enquanto as outras duas medem 634 e 422 metros. Entre os destaques está a curva 7, de alta velocidade, com 517 metros e raio aberto constante. O complexo conta ainda com outros três traçados alternativos.

Entre os dias 30 de outubro e 1º de novembro, a programação da Copa  Truck no oeste catarinense prevê a realização de dois shakedowns, três treinos livres, o classificatório e o top qualifying, ambos no sábado (31). As duas corridas da oitava etapa acontecem no domingo (dia 1º), com a pirmeira largada às 12h05 e transmissão ao vivo pela TV Bandeirantes.

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Assessoria de Imprensa da Texaco nas pistas:
Bia Press Agency
Beatriz de Paula