Hankook enfrenta circuito inédito em Concordia no momento decisivo do TCR South America

Fornecedora oficial de pneus da categoria analisa desafio técnico da estreia na pista de 4.700 metros em Entre Ríos com o Hankook Ventus S55H; etapa na Argentina vem após salto significativo de performance registrado em Córdoba

Após o reinício das disputas da temporada 2026 em solo argentino, o TCR South America segue sua rota internacional com uma grande novidade no calendário: a estreia no Autódromo de Concordia, na província de Entre Ríos. Válida pela sétima etapa do campeonato — batizada de Copa Concordia Capital Nacional do Citrus —, a rodada dupla marcada para os dias 12 e 13 de setembro promete ser um marco na briga pelo título, impondo um desafio inédito a pilotos e equipes em um circuito totalmente desconhecido para a categoria.

Com 4.700 metros de extensão e 14 curvas, o traçado argentino combina trechos de alta velocidade, longas retas e pontos de frenagens fortes, como a chicane localizada após a segunda curva e a rápida reta oposta. Em um ambiente de aprendizado rápido sobre a pista, a previsibilidade e o comportamento linear do composto de pneu Hankook Ventus S55H serão cruciais para que equipes encontrem o acerto ideal do chassi e os pilotos possam buscar o limite de tração nas saídas de curva e estabilidade nas desacelerações.

A etapa em Entre Ríos ocorre logo após o pneu Hankook registrar marcas importantes na pista de Alta Gracia (Córdoba). Na visita anterior, o tempo de referência cravado com os pneus Hankook foi de 1min31s986, superando o recorde histórico anterior do circuito (1min33s082, de 2021) em exatos 1s096. No automobilismo de turismo, um ganho superior a um segundo por volta representa uma evolução gigantesca de performance e aderência.

Leandro Figueiredo, técnico de Garantia e Qualidade da Hankook, analisa a dinâmica esperada para o novo desafio: “Estrear em uma pista onde a categoria nunca rodou exige construção rápida de dados técnicos, e a consistência do Hankook Ventus S55H desempenha um papel chave nesse processo. Concordia é um circuito rápido, extenso e muito exigente em termos de tração e estabilidade nas frenagens. Quanto mais previsível for a resposta do pneu, mais rápido o piloto ganha confiança para atacar os trechos de alta velocidade e explorar o limite dos carros. Tivemos resultados técnicos expressivos em Córdoba, onde baixamos o recorde em mais de um segundo, e nossa expectativa para Concordia é oferecer essa mesma base de aderência e segurança para um espetáculo de alto nível.”

Na tabela do campeonato, a rodada dupla argentina ganha contornos decisivos. Na última etapa, o argentino Néstor Girolami e o brasileiro Raphael Reis saíram vitoriosos, enquanto o argentino Leonel Pernía conquistou pontos cruciais para se manter na liderança da classificação geral. A etapa contará ainda com novidades no grid, como a estreia da Scuderia URT com modelos Peugeot 308 GTI e a renovação de frota do Uruguay Racing Team com a chegada de modelos Cupra León VZ e Audi RS3 LMS Gen 2.

Após a passagem por Concordia, a rota do TCR South America em território argentino continuará pelas praças de Posadas, no dia 4 de outubro, e Rosário, em 8 de novembro, antes da grande final no Uruguai, em El Pinar, no dia 6 de dezembro.

Programação e Onde Assistir

As atividades de pista têm início na sexta-feira (11) com a realização do shakedown. O sábado (12) é reservado aos treinos livres e à sessão de classificação, programada para ocorrer entre 16h e 17h. No domingo (13), a Corrida 1 tem largada prevista para as 10h13 (25 minutos + 1 volta), enquanto a Corrida 2 encerra a rodada dupla às 13h13 (30 minutos + 1 volta), com a tradicional inversão das dez primeiras posições do grid.

Para o público brasileiro, as sessões de classificação e as corridas serão transmitidas ao vivo pelo BandSports, aplicativo BandPlay, Band.com.br, YouTube Esporte na Band, YouTube da TV Gazeta e Gazeta Esportiva, Racer Brasil e Terra (com exibição adicional da Corrida 2 na TV Gazeta). Na Argentina, a cobertura fica a cargo do TyC Sports 2, e no Uruguay pela Antel. Para o restante do mundo, o sinal global pode ser acompanhado no YouTube TCR (com narração em inglês), além dos canais Parc Fermé (italiano) e MTD (alemão).

Sobre a Hankook Tire & Technology

A Hankook Tire & Technology é uma referência global na fabricação de pneus de alto desempenho, combinando inovação e excelência tecnológica para oferecer máxima qualidade e satisfação aos consumidores. Com operações em mais de 160 países, a empresa conta com oito unidades de produção e cinco centros de pesquisa e desenvolvimento ao redor do mundo, empregando mais de 20.000 profissionais altamente qualificados. Seu portfólio inclui pneus radiais para carros de passeio, SUVs, caminhões leves, ônibus, veículos esportivos e de competição, sempre priorizando desempenho, segurança e sustentabilidade.

Comprometida com a inovação sustentável, a Hankook participa ativamente de iniciativas globais de responsabilidade ambiental e social. Seus esforços são reconhecidos anualmente nos Índices de Sustentabilidade Dow Jones desde 2011 e pela EcoVadis Business Sustainability Rating, onde obteve a classificação mais alta nos últimos anos. Em parceria com a Fórmula E, a empresa desenvolveu o pneu iON Race, feito com cerca de 30% de materiais sustentáveis, reforçando seu compromisso com o futuro da mobilidade.

No automobilismo, a Hankook é fornecedora oficial de pneus para mais de 70 competições em todo o mundo, fortalecendo sua presença em categorias de ponta. Desde 2023, é parceira técnica exclusiva do Campeonato Mundial de Fórmula E, e, em 2025, tornou-se fornecedora oficial do Campeonato Mundial de Rally (WRC), a mais prestigiada competição off-road do planeta. Além disso, colabora com a Lamborghini Squadra Corse, equipando a série Lamborghini Super Trofeo, e apoia campeonatos de turismo como o TCR e o ERC4 Junior Championship.

No Brasil, a Hankook é fornecedora oficial da Stock Car Pro Series pelo quarto ano consecutivo, além de equipar a Stock Light e a Fórmula 4 Brasil. Em 2025, ampliou sua presença no cenário nacional ao fornecer pneus para a Turismo Nacional e para os campeonatos TCR Brasil e South America, reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento do automobilismo na América Latina.

HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY – Imprensa
Cleber Bernuci – P1 Media Relations