CBA abre processo de homologação de pneus para ciclo 2027-2029 e amplia possibilidade de uso de produtos importados

Nova regulamentação permite, mediante concorrência, a participação de marcas internacionais autorizadas pela CBA e homologadas pela FIA no fornecimento de pneus para as categorias Shifter, OK e OK Júnior; F4 e demais categorias seguem com fornecimento de produtos fabricados no Brasil

A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), por meio da Comissão Nacional de Kart (CNK), publicou o novo Regulamento de Homologações/Autorizações de Pneus, que estabelece as regras para o período de 2027 a 2029 e traz uma importante novidade para o kartismo nacional: a possibilidade de utilização de pneus importados nos campeonatos nacionais, inicialmente nas categorias Shifter, OK e OK Júnior.

De acordo com o regulamento, as marcas autorizadas poderão participar das concorrências promovidas pela CBA para o fornecimento de pneus para cada uma dessas categorias nos campeonatos nacionais e desde que os produtos tenham homologação também na Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Nas demais categorias, incluindo as F4, permanece a regra de utilização de produtos homologados e fabricados em território nacional.

O período 2027-2029 segue a mesma “janela” de homologação adotada pela FIA, garantindo que os produtos homologados pela entidade internacional estejam atualizados e válidos para o Brasil.

Para o presidente da CBA, Giovanni Guerra, a mudança representa um primeiro passo para ampliar a abertura do mercado e aproximar o kartismo brasileiro da realidade internacional.

“É um passo importante para a internacionalização do nosso kartismo e para uma maior abertura do mercado brasileiro, seguindo uma realidade que já é adotada no mundo todo. Até hoje, a utilização nos campeonatos nacionais estava restrita aos pneus fabricados no país. Agora, inicialmente nas categorias Shifter, OK e OK Júnior, também teremos a possibilidade de pneus importados, por meio de concorrência. É o primeiro passo de um processo que queremos ampliar gradualmente”, declarou Guerra.

O documento divulgado pela CNK/CBA apresenta os critérios para as homologações e autorizações, os procedimentos que devem ser cumpridos pelos fabricantes e representantes, as exigências de produção, inspeções e controles, além do calendário do processo.

A homologação é o instrumento oficial da CNK/CBA para identificar equipamentos destinados ao uso específico nas competições de kart, considerando sua fabricação e distribuição em série e em quantidade suficiente para atender à demanda de cada item. Somente fabricantes ou representantes reconhecidos pela CNK/CBA poderão receber a homologação ou autorização oficial.

Confira o documento completo no site da CBA: https://cba.org.br/upload/downloads//248/regulamento-de-homologacoes-autorizacoes-pneus-cnk-cba-2026-.pdf

Os campeonatos de kart organizados pela Confederação Brasileira de Automobilismo (Copa Brasil e Brasileiro de Kart) contam com o patrocínio do Banco BRB, o “Banco Oficial do Automobilismo Brasileiro” e MG Pneus.

Mais informações, acesse: www.cba.org.br 

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