Compartilhar no Facebook Compartilhar no Twitter Compartilhar no Google+ Compartilhar no Pinterest Campeonato entra em sua reta final no tradicional Autódromo de Monza SPA-FRANCORCHAMPS, BELGIUM – AUGUST 30: Sergio Sette Camara (BRA, DAMS) during the Spa-Francorchamps at Spa-Francorchamps on August 30, 2019 in Spa-Francorchamps, Belgium. (Photo by Joe Portlock / LAT Images / FIA F2 Championship) Alta | Web Divulgação (Dutch Photo Agency | Quick Comunicação) Alta | Web Divulgação (Dutch Photo Agency | Quick Comunicação) Alta | Web Divulgação (Dutch Photo Agency | Quick Comunicação) Neste fim de semana, após a passagem pela Bélgica, o Campeonato Mundial de F-2 chega ao tradicional Autódromo de Monza, na Itália, onde os pilotos e equipes participarão das atividades da décima rodada dupla do Campeonato. A prova, que abre a parte final da temporada, será disputada no mais veloz circuito do ano. Após o difícil momento vivenciado no último fim de semana, motivado pelo grave acidente que levou à morte de Anthoine Hubert (FRA), o piloto brasileiro Sérgio Sette Câmara (YOUSE | BMG | MRV | CCR | CEMIG | GASMIG | CBMM | COPASA) se resignou nos últimos dias e está pronto para voltar ao seu cockpit. Com seus quase seis mil metros de extensão a pista de Monza é de forma incontestável a mais veloz do Campeonato. O circuito conta com dez curvas e impressionantes 72% da volta com aceleração plena. O nível de downforce ajustado nos carros é praticamente zero e, com isso, atingem os 322 km/h de velocidade máxima e 226 km/h de média. Sette tem uma boa relação com o circuito italiano. Em 2017, estreando na categoria, ele conquistou o pódio e um comemorado segundo lugar quando competia, ainda, pela modesta MP Motorsport. No ano passado, já pela inglesa Carlin, o piloto de Belo Horizonte largou da primeira fila do grid e terminou a corrida de domingo novamente no pódio. Assim como Sérgio a equipe DAMS colecionou bons resultados em 2018 com um pódio para Alex Albon ainda na primeira corrida. Uma mudança significativa será implantada nesse ano e os pilotos não sabem muito bem o que encontrarão no fim de semana. “Ano passado corremos aqui com os pneus super macios. Este ano teremos a opção de apenas os médios ou macios. Assim, nossos testes no treino livre serão primordiais para definirmos o nível de degradação e assim preparar os setups ideais tanto para a tomada de tempos como para as corridas. Nosso carro já se mostrou muito rápido e, principalmente, com um excelente ritmo nas provas. Farei o meu melhor para conquistar o maior número de pontos possíveis e seguir evoluindo no Campeonato”, comentou o piloto de 21 anos. Confira os horários do fim de semana: Sexta-feira (06/setembro) Treino: 08:00 – 08:45h. (Vivo DAZN) Tomada de Tempos: 11:55h. – 12:25h. (Vivo DAZN) Sábado (07/setembro) Corrida 1: 11:45h. – 13:00h. (Vivo DAZN | Vivo Sportv2) Domingo (08/setembro) Corrida 2: 05:50h. – 06:40h. (Vivo DAZN | Sportv2 (VT) – 08:00h.) Fotos: Dutch Photo Agency | Quick Comunicação Assessoria de Comunicação do piloto Sérgio Sette Câmara Quick Comunicação e Marketing
Revista Podium Edição N. 18 Fevereiro/2024 Lourenço Varela. Com vários títulos dos principais campeonatos do Brasil, o piloto segue …