Compartilhar no Facebook Compartilhar no Twitter Compartilhar no Google+ Compartilhar no Pinterest Competidores terão benefícios para acelerarem nos dois principais campeonatos do Kartódromo Granja Viana em 2020: a tradicional Copa SP e a nova Copa KGV, que serão iniciadas em fevereiro Karts carenados são usados na Pro-500 e nas 500 Milhas de Kart (Carsten Horst/ RF1) A Copa São Paulo de Kart Granja Viana terá um calendário diferente com dois módulos simultâneos em 2020 e os pilotos poderão pela primeira vez acelerarem com o mesmo equipamento em campeonatos diferentes. A Copa SP terá oito etapas ao longo do ano, enquanto a Copa KGV será disputada no formato com seis etapas e valores mais baixos nas inscrições. “Nós ouvimos os pilotos, equipes, preparadores e percebemos a importância de mudarmos o formato da Copa São Paulo para que mais pilotos pudessem competir aqui no Kartódromo Granja Viana. A ideia, por exemplo, é que pilotos da Micro e Mini Max da Copa São Paulo possam correr também na Mirim/ Cadete, ou seja, tem pilotos que podem fazer as nossas 14 etapas durante o ano, enquanto outros podem optar por uma das competições”, diz Felipe Giaffone, que é um dos organizadores das competições no KGV. “A Copa KGV foi feita principalmente para chamar novos pilotos, os que estão começando e outros que correm também no interior. Além disso, os pilotos que já correm conosco na Copa São Paulo também poderão andar na Copa KGV usando o mesmo equipamento”, diz Giaffone. As inscrições da Copa SP são entre 450 e 850 reais, dependendo da categoria, enquanto a Copa KGV tem o valor único de 390 reais nas inscrições. As categorias da Copa SP são: Micro/ Mini Max, Júnior Max, Rotax Max/ Masters, Rotax DD2, Shifter, Rok Executive e Pro-500. Por outro lado, a Copa KGV será o campeonato profissional de baixo custo, com categorias subsidiadas: Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4, TAG 125 CC e Sixspeed. “Na Pro-500 e F4, por exemplo, os pilotos poderão competir com mesmo equipamento, com pequenas adaptações simples, já que os motores são sorteados nas duas categorias. Tenho certeza que a Copa SP e a Copa KGV vão atrair ainda mais pilotos para competirem conosco”, completa Giaffone. A pontuação da Copa SP será no formato de pontos corridos, com dois descartes obrigatórios. Além disso, os karts carenados da Pró-500 contarão com duas edições de endurance ao longo do ano. Outra novidade para 2020 é a nova programação de treinos livres, que terá sessões aos domingos e treinos estendidos às quartas e quintas-feiras. As categorias Rotax em 2020 serão comandadas pela Bora Karting, que é chefiada por Binho Carcasci. A ideia da empresa, inclusive, é aumentar a participação dos pilotos nas provas do Rotax Max Challenge Brasil em 2020. “Vamos usar motores novos para 2020 que estão chegando agora da Áustria diretamente para as competições que terão motor sorteado. Os motores Rotax virão com carburadores para baratear ainda mais os custos dos pilotos. Queremos proporcionar o máximo de equilíbrio e manter os custos acessíveis”, diz Carcasci. Com o início da Copa KGV em 1º de fevereiro, os pilotos já estão trabalhando para iniciarem os treinos nas próximas semanas. A Copa SP terá início em 15 de fevereiro. CALENDÁRIO COPA KGV 2020: 1ª ETAPA 01/02 – Granja Viana 2ª ETAPA 25/04 – Granja Viana 3ª ETAPA 06/06- Granja Viana 4ª ETAPA 08/08 – Granja Viana 5ª ETAPA 24/10- Granja Viana 6ª ETAPA 05/12- Granja Viana CALENDÁRIO COPA SÃO PAULO 2020: 1ª ETAPA 15/02 – Granja Viana 2ª ETAPA 14/03 – Granja Viana 3ª ETAPA 18/04 – Granja Viana 4ª ETAPA 23/05 – Interlagos 5ª ETAPA 20/06 – Granja Viana 6ª ETAPA 15/08 – Granja Viana 7ª ETAPA 19/09 – Granja Viana 8ª ETAPA 14/11 – Granja Viana
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