Túlio Bendo tem 90% de chances de ser campeão da Fórmula Truck

A 9ª e última etapa da temporada será disputada no dia 6 de dezembro, em Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul

SANTOS (SP) –  Novembro é o mês de preparação para a decisão da Fórmula Truck, marcada para o dia 6 de dezembro, no Autódromo de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. Além da parte técnica, os pilotos também fazem contas, levantando todas as possibilidades matemática.

Na categoria GT Truck (motores eletrônicos), seis pilotos chegam a Santa Cruz com chances de título. Sem o descarte obrigatório, o catarinense Túlio Bendo lidera com 725 pontos, seguido de Diego Colett (RS), com 657 pontos; Joãozinho Santa Helena (PR), 633; Gustavo Magnabosco (SC), 625; Douglas Colett (RS), 614; e Robson Portaluppi (RS), com 565 pontos. Com o descarte, as posições permanecem as mesmas, mas a pontuação muda. Bento continua na primeira colocação, com 690 pontos; Diego Colett passa para 639; Joãozinho Santa Helena, fica com os mesmos 633; Magnabosco também permanece com 625; Douglas Colett cai para 596 e Portaluppi continua com seus 565 pontos.

Túlio Bento poderá ser campeão sem vencer nenhuma corrida na temporada. Ele é dono da melhor regularidade no campeonato, tendo pontuados em todas as etapas. Com os descarte, a diferença de pontos para Diego Colett é de 51 pontos. Assim ele tem 90% de chances de ser campeão, dependo de só de si mesmo para conquistar o título, uma vez que precisará de um oitavo lugar em Santa Cruz. Já Diego Colett precisa da vitória e torcer para que Túlio Bendo não termine a corrida entre os oito primeiros. Caso Túlio tenha problemas e não pontue, Diego será campeão com vitória, mesmo que o segundo colocado seja um dos outros concorrentes. O mesmo vale para Joãozinho, que só será campeão, vencendo.

Os cálculos do “matemático” da categoria colocam Túlio Bendo com 90,09% de chances de ser campeão; Digo Colett tem 4,76% seguido de Joãozinho com 2,88%; Magnabsco, com 2,27%, ao passo que Douglas Colett e Robson Portaluppi têm 0,001% cada um.

Regularidade

Túlio Bendo diz que o título será a coroação pela regularidade, tendo pontuado em todas as etapas, mas é muito mais do que isso. Ele destaca  a conquista do título será em função do sucesso da equipe, da união de todos, de A a Z. “A conquista do título será resultado do trabalho em equipe. Todos serão campeões pelo excelente trabalho que fizeram ao longo da temporada, daquele que cuida dos pneus, do que faz o motor, daquele que cuida do cardã. Também fiz a minha parte, um campeonato sem erros, não tive nenhuma punição, seja por queima do radar, excesso de fumaça ou desportiva. Não tive erro de pilotagem. Será um  campeonato que premiará a sequência de acertos de todos os membros da equipe Bendo”, declara Túlio Bendo.

A Fórmula Truck 2026 tem promoção e organização da GT Truck Eventos, patrocínio da SpeedMax Pneus e Rodas; e Eckisil, parceria de JF Truck Especialistas, MS Diesel, Planeta Caminhão, Revista TruckSul Brasil e Chopp Brasser; supervisão das federações de automobilismo do Paraná, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul.

Classificação da categoria GT Truck após a oito etapas/sem descarte

1º) Túlio Bendo (Ermo-SC), Mercedes-Benz, com 725 pontos

2º) Diego Colett (Casca-RS), Scania, 657

3º) Joãozinho Santa Helena (Colombo-PR), DAF, 633

4º) Gustavo Magnabosco (Catanduvas-SC), Ford, 625

5º) Douglas Colett (Casca-RS), Scania, 614

6º) Robson Portaluppi (Bento Gonçalves-RS), Mercedes-Benz, 565

7º) Djalma Fogaça (Sorocaba-SP), Mercedes-Benz, 555

8º) Álvaro Bendo (Ermo-SC), Mercedes-Benz, 486

9º) Rogério Agostini (São Miguel do Oeste-SC), Mercedes-Benz, 471

10º) Alex Power (Carazinho-RS), Scania, 458

11º) Alex de Andrade Vieira (Santos-SP), Mercedes-Benz, 442

12º) Rafael Fleck (Porto Alegre-RS), Scania, 425

13º) Alysson Nurnberg (Foz do Iguaçu-PR), Iveco, 420

14º) Fabrício Rossato (Colombo-PR), DAF, 413

15º) Tiago Bellaver (Farroupilha-RS), Scania, 372

16º) Jorge Maurício Ribeiro (Pelotas-RS), Scania, 349

17º) Valdinei Vieira dos Santos (Cascavel-PR), Mercedes-Benz, 306

18º) Gustavo Mânica (Curitiba-PR), Volvo, 303

19º) Nilton Sérgio Jacobsen Filho (Paraguai), Scania, 300

20º) Edivan Monteiro (Cascavel-PR), Mercedes-Benz, 300

21º) Sandro Pinheiro (Itapema-SC), Mercedes-Benz, 300

22º) Adriano Rocha (Araucária-PR), Scania, 253

23º) Robson Luiz Trevizol (Xanxerê-SC), Volkswagen, 249

24º) André Magno (São Paulo-SP), Scania, 220

25º) Leonardo Barramacher (Balneário Camboriú-SC), Volvo, 180

26º) Everton Fontanella (Criciúma-SC), Scania, 170

27º) João Helder Mottin (Curitiba-PR), Volvo, 150

28º) Douglas Torres (Curitiba-PR), Iveco, 130

29º) Ramiris Fontanella (Lauro Muller-SC), Scania, 104

30º) Rafael Portaluppi (Bento Gonçalves-RS, Mercedes-Benz,60

31º) Fábio Claudino (Mandirituba-PR), Scania, 45

32º) Ricardo Ançay (Araucária-PR), Mercedes-Benz, 37

33º) Débora Rodrigues (São Paulo-SP), Mercedes-Benz, 20

34º) Angel Costi (Dois Irmãos-RS), Mercedes-Benz, 20

35º) Sandro Celeghin (Balneário Camboriú-SC), Scania, 20

36º) Luiz Carlos Zapellini (São Paulo-SP), Volkswagen, 20

37º)Márcio Rampon (Curitiba-PR), Scania, 20

38º) Pedro Muffato (Cascavel-PR), Scania, com 20 pontos

Calendário da Fórmula Truck 2026

Já realizadas

1º de fevereiro – Interlagos (SP)

15 de março – Santa Cruz do Sul (RS)

12 de abril – Rivera (Uruguai)

10 de maio – Guaporé (RS)

14 de junho – Cuiabá (MT)

02 de agosto – Londrina (PR)

13 de setembro – Cascavel (PR)

11 de outubro – Tarumã (Viamão – RS)

Próximas etapas

6 de dezembro – Santa Cruz do Sul (RS)

Jornalista Responsável: Luiz Aparecido da Silva