Stuttgart Motorsport recebe Matheus Iorio e chega a Interlagos lutando pelo título em duas categorias

Matheus Iorio, campeão brasileiro de Fórmula 3 em 2016, estreia pela equipe na classe GT4, dividindo a condução do carro 47 com Fábio Nilo e Cecília Rabelo. Programação terá também a presença do Porsche Club Brasil, que promove eventos de pista para proprietários de carros de rua da marca

A temporada 2026 do Endurance Brasil chega neste fim de semana (10 a 12 de setembro) ao autódromo José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo, para a sexta etapa do campeonato. A Stuttgart Motorsport lidera na classe GT3 com o Porsche 911 GT3 R pilotado por Marcel Visconde, Ricardo Mauricio e Marçal Müller e tenta voltar ao primeiro lugar da tabela de pontos da GT4, onde compete com quatro Porsches 718 Cayman GT4 RS Clubsport. A bordo de um deles estará a novidade da equipe nesta etapa: Matheus Iorio, que dividirá a condução do carro número 47 com Fábio Nilo e Cecília Rabelo. A prova, com largada às 11:30 de sábado (12/09), será transmitida ao vivo pelo canais do Endurance Brasil no YouTube, FastTV do Acelerados e portal High Speed.

O Porsche 911 GT3 R número 55 de Visconde, Mauricio e Müller lidera a pontuação da GT3 com quatro vitórias e um segundo lugar nas cinco corridas já realizadas. Na GT4, duas tripulações da Stuttgart Motorsport ocupam o segundo lugar com o mesmo número de pontos: Jacques Quartiero/Alan Hellmeister (número 21) e Giuliano Bertuccelli/Enrico Pedrosa/Luiz Landi (44) estão empatados com 625 pontos. À frente deles está o trio Enzo Visconde/Kim Camelo/André Negrão (McLaren Artura), com apenas 20 pontos a mais – uma margem ínfima em um campeonato no qual o 20º colocado de uma corrida soma 25 pontos.

Bertuccelli, Pedrosa e Landi lideram o campeonato da divisão Am, no qual são elegíveis todas as tripulações que não contam com pilotos profissionais. Esta pontuação leva em consideração concorrentes de todas as classes (protótipos P1, GT3 e GT4). O segundo lugar é de Fábio Nilo, piloto da Stuttgart Motorsport que ao longo do ano foi o único do carro número 47 que participou de todas as etapas já realizadas. Em Interlagos, ele correrá com Cecília Rabelo; Guilherme Rabelo, pai de Cecília, não correrá nesta etapa. O trio do carro 47 será completado por Matheus Iorio, que leva para a tripulação a experiência acumulada em categorias como Fórmula 3 (onde foi campeão brasileiro em 2016), Euroformula Open, Porsche Cup, Stock Light  e o próprio Endurance Brasil – Iorio disputou uma corrida pela classe P2 em 2022. O trio formado por Marcelo Figueiredo, Márcio Kumruian e Rogério Rodrigues, do Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport número 982, ocupa o sexto lugar tanto na GT4 quanto na Am.

Nas manhãs de quinta e sexta-feira, antes dos treinos do Endurance Brasil, o asfalto de Interlagos será tomado pelos Porsches de rua que participarão do 95º Porsche Club Driving School, evento de pista para proprietários de carros da marca organizado pelo Porsche Club Brasil. Os 110 participantes inscritos terão sessões de treinos e, no final de cada manhã, a prova Flying Lap. Nesta, cada competidor faz três voltas isoladamente. O resultado é definido pelo melhor tempo do piloto em sua categoria, independentemente do dia em que ele obteve sua marca.

As programações do Endurance Brasil e do Porsche Club Brasil em Interlagos são estas:

Quinta-feira, 10 de setembro
07:30 às 10:30 – treinos Porsche Club Brasil
10:30 às 13:00 – prova Flying Lap, Porsche Club Brasil
13:00 às 18:00 – treinos livres Endurance Brasil

Sexta-feira, 11 de setembro
07:30 às 10:30 – treinos Porsche Club Brasil
10:30 às 12:10 – prova Flying Lap, Porsche Club Brasil
13:00 às 16:10 – treinos livres Endurance Brasil e M2 Cup Brasil
16:20 às 18:00 – treinos classificatórios M2 Cup Brasil e Endurance Brasil

Sábado, 12 de setembro
08:30 às 08:50 – warm up Endurance Brasil
09:25 – largada M2 Cup Brasil
11:30 – largada Endurance Brasil – Três Horas
15:00 – largada M2 Cup Brasil

Sobre a Stuttgart Porsche

A Stuttgart atuou entre outubro de 1997 e junho de 2015 como importadora oficial da marca Porsche no Brasil. Nesse período, a Porsche aumentou significativamente sua presença no País. Atualmente, a Stuttgart opera Porsche Centers em São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Florianópolis, Blumenau, Curitiba, Maringá e Rio de Janeiro, mais o Porsche Store Itaim e o Stuttgart Service | Body & Paint, o mais moderno centro de serviços de reparo e manutenção de carros da marca (o único da América Latina capacitado a fazer reparos em carrocerias de alumínio e o único do Brasil apto a fazer manutenção e reparos em baterias de alta tensão para veículos híbridos e elétricos), ambos em São Paulo. O histórico, a presença em cinco estados e a alta qualidade de seu atendimento e de seus serviços fazem da Stuttgart ser referência em Porsche no Brasil.

Sobre a Stuttgart Motorsport

Criada em 1997, a Stuttgart Motorsport é a divisão esportiva da Stuttgart e representa a empresa nas pistas, em especial nas competições brasileiras de endurance e Gran Turismo. A Stuttgart Motorsport tem em seu histórico os títulos do Endurance Brasil em 2017 (classificação geral), 2023 (classes GT3 e GT4), 2024 (classe GT4) e 2025 (GT3 e GT4), além de vitórias nas 1000 Milhas Brasil e nos 500 Quilômetros de São Paulo (as mais tradicionais provas de longa duração do País) e uma participação nas 24 Horas de Daytona (em 1998, tendo terminado em quarto lugar na classe GT2). A equipe de corridas tem participação de mecânicos da área de pós-vendas da Stuttgart.

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Assessoria de Imprensa – Stuttgart Porsche
Luiz Alberto Pandini – imprensa@stuttgartporsche.com.br