Stallion Motorsports vence adversidades e conquista pódio com a GOU Racing na IMSA

Equipe brasileira celebra 2º lugar no Road America com os pilotos Celso Neto e Eddie Gou após corrida de recuperação, estratégia perfeita.

A bandeira quadriculada confirmou um resultado que representa muito mais do que uma posição no pódio. Nos boxes da Stallion Motorsports  (Pagid Racing / CSM Performance / Velocity Racing / SODI Race Team / AMED / Oeste Cotton) e da GOU Racing, o clima foi de comemoração e orgulho neste fim de semana após a 7ª etapa do IMSA Michelin Pilot Challenge, disputada no circuito Road America, em Elkhart Lake, no estado americano de Wisconsin. Em uma prova marcada por desafios, chuva, decisões estratégicas e muita intensidade dentro da pista, a equipe brasileira mostrou sua força ao conquistar o 2º lugar na categoria TCR.

O resultado veio da parceria entre Stallion Motorsports e GOU Racing, que colocou o brasileiro Celso Neto no pódio ao lado do mexicano Eddie Gou, conduzindo o Audi número #55. A dupla protagonizou uma das grandes histórias da etapa ao transformar uma largada difícil, partindo da última posição do grid, em uma recuperação espetacular até a celebração entre os três primeiros colocados da categoria.

A conquista ganha ainda mais significado pelo momento vivido pela equipe brasileira. Enquanto o Cupra Leon VZ número #77 segue em reconstrução após o acidente sofrido na 6ª etapa do campeonato, no Canadá, a Stallion Motorsports encontrou na união com a GOU Racing a oportunidade de permanecer competitiva e seguir representando o Brasil em alto nível.

Dentro da pista, a combinação entre estratégia, leitura de corrida e performance dos pilotos foi decisiva. Com Eddie Gou conduzindo o Audi #55 na largada para o stint inicial, com pista molhada após a chuva. Celso Neto assumiu o volante na troca de pilotos, na 8ª colocação, apostando nos pneus slicks e iniciou uma escalada consistente rumo às primeiras posições. Com ritmo forte, o piloto brasileiro avançou em uma prova que exigiu concentração máxima a cada volta.

A Stallion Motorsports e a GOU Racing confiaram que o traçado voltaria a secar. A escolha se mostrou acertada e, em uma verdadeira batalha de sobrevivência e estratégia, sendo a única equipe a fazer apenas uma parada, se aproveitando das bandeiras amarelas. Permitindo assim, que Celso Neto conseguiu extrair o máximo desempenho do carro.

Na fase final da disputa, o brasileiro já estava na liderança da categoria TCR e esteve muito próximo da vitória. Porém, um incidente envolvendo um retardatário da categoria GS acabou interferindo no momento decisivo da prova. Com a corrida encerrada sob bandeira amarela após duas horas de competição, Celso Neto garantiu a 2ª colocação e levou a equipe a uma comemoração especial nos boxes.

“Um Porsche, da outra categoria, me atrapalhou. A corrida acabou em bandeira amarela, infelizmente, mas faz parte. Não se pode reclamar de um 2º lugar aqui no Road America. Corremos em uma pista molhada, com pneu slick, e depois secou. Uma loucura de corrida, mas estou muito feliz. Quero agradecer a todos que trabalharam para isso acontecer”, comemorou Celso Neto.

Agora, o foco está voltado para a 8ª etapa do IMSA Michelin Pilot Challenge, marcada para os dias 21, 22 e 23 de agosto, no Virginia International Raceway. A expectativa é que o Cupra Leon VZ número #77 esteja totalmente recuperado e novamente disponível para Celso Neto e Raphael Reis, permitindo que a Stallion Motorsports retome sua trajetória com ainda mais força na reta final da temporada.

Texto por Kako Marques / KMCom Assessoria

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