Turismo Nacional tem domingo com provas equilibradas em Cascavel

Disputas intensas nas classes Overall A e B marcam o domingo da abertura da temporada 2026

A Turismo Nacional entregou mais um domingo de corridas extremamente equilibradas em Cascavel, com disputas intensas em todos os pelotões e decisões definidas por margens mínimas tanto na classe Overall A quanto na B. No sábado, forma realizadas duas provas, com vitórias de Alberto Catucci e Murilo Fiore na Overall A e na B, Guilherme Lima e Rodrigo Gil.

Na corrida 3, disputada pela manhã deste domingo, João Cardoso levou a melhor após uma prova marcada por equilíbrio absoluto entre os primeiros colocados. O piloto venceu por apenas 0s567 de vantagem sobre Alberto Cattucci, com Bruno Testa completando o top 3. A corrida teve um verdadeiro “trenzinho” entre os líderes, com vários carros separados por menos de três segundos ao fim das 20 voltas.

“A corrida 3 foi muito boa, conseguimos a vitória e mostramos um bom ritmo. Já na corrida quatro, sabíamos que tínhamos potencial para avançar, mas acabamos sofrendo um toque na largada que desalinhou o carro. A partir daí, o desgaste dos pneus foi muito grande, chegando ao limite nas voltas finais, e acabei perdendo algumas posições. Ainda assim, conseguimos salvar a terceira posição e somar pontos importantes. Agora é trabalhar forte para Goiânia, onde esperamos ser ainda mais competitivos”, disse João Cardoso

Na Overall B, a vitória ficou com Pietro Nalesso, que liderou um grupo igualmente competitivo e garantiu o triunfo após uma prova consistente e sem erros.

Já na corrida 4, disputada à tarde, Alberto Cattucci deu o troco e conquistou a vitória na geral da classe A com uma atuação sólida ao longo das 24 voltas. Murilo Fiore terminou na segunda colocação, seguido por João Cardoso, mantendo o alto nível de competitividade entre os principais nomes da categoria.

“Foi uma corrida perfeita. Consegui aproveitar todas as oportunidades desde a largada e já vinha com uma estratégia para estar com os pneus em melhores condições no fim. O ritmo era muito bom, conseguimos abrir vantagem, tivemos uma intervenção de safety car, mas voltamos a abrir na sequência. Felizmente deu tudo certo, o carro estava muito competitivo e fechamos um fim de semana perfeito, saindo na liderança do campeonato”, comemorou Catucci que venceu duas das quatro provas do final de semana.

Na Overall B, o destaque foi Rubens Neto, que venceu após uma corrida consistente e aproveitou as disputas no pelotão para se consolidar na liderança.

Como visto ao longo de todo o fim de semana, o equilíbrio foi a principal marca da Turismo Nacional em Cascavel, com grids numerosos, disputas intensas e diferenças mínimas entre os competidores, características que valorizam o momento da categoria na abertura da temporada 2026.

A próxima etapa da Turismo Nacional acontece no final de semana dos dias 15, 16 e 17 de maio, em Goiânia.

Resultado, corrida 3

1- #109 – João Cardoso (Chevrolet Onix), 20 voltas (Overall A)
2- #808 – Alberto Cattucci (Chevrolet Onix), a 0s567 (Overall A)
3- #15 – Bruno Testa (Chevrolet Onix), a 1s186 (Overall A)
4- #81 – Adilson Junior (Chevrolet Onix), a 1s997 (Overall A)
5- #117 – Renzo Zambolini (Chevrolet Onix), a 2s233 (Overall A)
6- #25 – Murilo Fiore (Chevrolet Onix), a 2s296 (Overall A)
7- #7 – Nico Dall’Agnol (Chevrolet Onix), a 2s536 (Overall A)
8- #880 – Joaquim Cafaro (Hyundai HB20), a 3s424 (Overall A)
9- #93 – Vasco Pedro (Chevrolet Onix), a 3s503 (Overall A)
10- #33 – Pablo Alves (Chevrolet Onix), a 3s668 (Overall A)
11- #291 – Guto Rotta (Hyundai HB20), a 3s851 (Overall A)
12- #17 – Mauricio Vilhena (Hyundai HB20), a 4s026 (Overall A)
13- #34 – Victor Manzini (Peugeot 208), a 4s311 (Overall A)
14- #75 – Eduardo Fuentes (Chevrolet Onix), a 4s741 (Overall A)
15- #20 – Bruno Massa (Hyundai HB20), a 4s957 (Overall A)
16- #23 – Pietro Nalesso (Chevrolet Onix), a 5s326 (Overall B)
17- #30 – Guilherme Lima (Chevrolet Onix), a 5s515 (Overall B)
18- #179 – Rodrigo Gil (Chevrolet Onix), a 6s069 (Overall B)
19- #29 – Maximo Frigerio (Hyundai HB20), a 8s007 (Overall B)
20- #8 – Paulo Maia (Chevrolet Onix), a 10s335 (Overall B)
21- #18 – Johnny Kaumo (Chevrolet Onix), a 10s871 (Overall B)
22- #133 – Edoardo Tonolli (Chevrolet Onix), a 11s989 (Overall B)
23- #43 – Diego Lozov (Chevrolet Onix), a 12s210 (Overall B)
24- #3 – Dorivaldo Gondra (Chevrolet Onix), a 14s975 (Overall A)
25- #90 – Beto Pontes (Chevrolet Onix), a 17s933 (Overall A)
26- #777 – Rubens Neto (Chevrolet Onix), a 28s040 (Overall B)
27- #197 – Luiz Sena Jr (Hyundai HB20), a 2 voltas (Overall A)

Resultado, corrida 4

1- #808 – Alberto Cattucci (Chevrolet Onix), 24 voltas (Overall A)
2- #25 – Murilo Fiore (Chevrolet Onix), a 6s367 (Overall A)
3- #109 – João Cardoso (Chevrolet Onix), a 9s359 (Overall A)
4- #93 – Vasco Pedro (Chevrolet Onix), a 9s493 (Overall A)
5- #15 – Bruno Testa (Chevrolet Onix), a 9s714 (Overall A)
6- #81 – Adilson Junior (Chevrolet Onix), a 9s857 (Overall A)
7- #117 – Renzo Zambolini (Chevrolet Onix), a 22s821 (Overall A)
8- #7 – Nico Dall’Agnol (Chevrolet Onix), a 25s817 (Overall A)
9- #33 – Pablo Alves (Chevrolet Onix), a 25s835 (Overall A)
10- #17 – Mauricio Vilhena (Hyundai HB20), a 26s249 (Overall A)
11- #777 – Rubens Neto (Chevrolet Onix), a 26s389 (Overall B)
12- #179 – Rodrigo Gil (Chevrolet Onix), a 27s839 (Overall B)
13- #23 – Pietro Nalesso (Chevrolet Onix), a 30s541 (Overall B)
14- #291 – Guto Rotta (Hyundai HB20), a 34s577 (Overall A)
15- #43 – Diego Lozov (Chevrolet Onix), a 36s945 (Overall B)
16- #30 – Guilherme Lima (Chevrolet Onix), a 37s138 (Overall B)
17- #18 – Johnny Kaumo (Chevrolet Onix), a 47s870 (Overall B)
18- #90 – Beto Pontes (Chevrolet Onix), a 1m09s406 (Overall A)
19- #197 – Luiz Sena Jr (Hyundai HB20), a 2 voltas (Overall A)
20- #75 – Eduardo Fuentes (Chevrolet Onix), a 3 voltas (Overall A)
21- #880 – Joaquim Cafaro (Hyundai HB20), a 4 voltas (Overall A)
22- #29 – Maximo Frigerio (Hyundai HB20), a 4 voltas (Overall B)
23- #34 – Victor Manzini (Peugeot 208), a 6 voltas (Overall A)
24- #20 – Bruno Massa (Hyundai HB20), a 6 voltas (Overall A)

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