Fraga lidera Stock Car a duas etapas do fim com oito pilotos na briga pelo título; decisão do STJD recoloca Casagrande na disputa

Piloto da Eurofarma RC chega a Brasília com 68 pontos de vantagem sobre companheiro de equipe Di Mauro; tricampeão recupera vitória no Velocitta após tribunal rejeitar recurso de Suzuki

A reta final do campeonato da Stock Car Pro Series 2025 promete alta voltagem. Faltando apenas as etapas de Brasília e a Super Final BRB em Interlagos, o certame segue em aberto para oito competidores que matematicamente ainda podem conquistar o Troféu dos Campeões. O cenário ganhou novo tempero após decisão judicial que alterou o resultado de uma das corridas mais polêmicas da temporada e reacendeu as esperanças do atual campeão na defesa de seu título.

Felipe Fraga desembarca no Distrito Federal como líder isolado da competição. O piloto da Eurofarma RC acumulou 790 pontos ao longo das dez primeiras rodadas, construindo margem de 68 tentos sobre seu parceiro de equipe, Gaetano Di Mauro, que ocupa a vice-liderança com 722. A dobradinha da escuderia coloca a equipe em posição privilegiada na disputa, mas ainda longe de garantir antecipadamente o troféu.

O pódio provisório do campeonato registra empate técnico na terceira colocação. Enzo Elias, da Scuderia Bandeiras, divide a posição com Gabriel Casagrande, da A.Mattheis Vogel, ambos somando 618 pontos. A diferença de 172 tentos para o líder ainda mantém os dois na luta matemática pelo título, especialmente após reviravolta judicial que beneficiou o tricampeão paulista.

A presença de Casagrande na disputa pelo título foi reacendida quando o Superior Tribunal de Justiça Desportiva negou provimento ao recurso apresentado por Rafael Suzuki e pela TMG Racing. A controvérsia remonta à oitava etapa da temporada, realizada em 5 de outubro no Autódromo Velocitta, quando o piloto e sua equipe foram desclassificados após vitória na corrida principal. A vitória então passou para as mãos de Gabriel Casagrande.

Uma liminar havia temporariamente suspendido os efeitos da punição, devolvendo o resultado original a Suzuki e à TMG Racing. Contudo, a instância superior do tribunal desportivo optou por manter a penalidade, consolidando Casagrande como vencedor legítimo daquela prova. Os pontos extras provenientes dessa alteração se mostraram fundamentais para que o atual campeão seguisse dentro do grupo de postulantes ao bicampeonato consecutivo.

Arthur Leist completa o quinteto de pilotos separados por margens mínimas no topo da tabela. O representante da Crown Racing acumulou 605 pontos nas dez etapas disputadas, apenas dois a mais que Guilherme Salas, da Valda Cavaleiro Sports, sexto colocado com 603. A proximidade entre as pontuações evidencia o equilíbrio da temporada e a imprevisibilidade que deve marcar as rodadas finais.

A etapa brasiliense terá sabor especial para a torcida local, que contará com representantes entre os candidatos ao título. Além de Elias, que corre em casa ocupando o terceiro posto geral, Nelson Piquet Jr. defende as cores da Scuderia Bandeiras Sports na oitava posição, com 575 pontos somados. O texto oficial menciona ainda um terceiro competidor da capital federal entre os principais nomes do grid, embora sem especificar sua identidade.

Thiago Camilo aparece na sétima posição com 592 pontos pela Ipiranga Racing, seguido pelo já citado Piquet Jr. A nona colocação pertence a Julio Campos, também da Crown Racing, que alcançou 494 tentos. Fechando o top-10, Ricardo Maurício soma 487 pontos defendendo a Valda Cavaleiro Sports. O veterano conquistou o posto de ‘Rei de Cuiabá’ ao vencer as duas corridas disputadas na capital mato-grossense durante a temporada.

A matemática do título indica que ainda estarão em disputa 274 pontos considerando as etapas de Brasília e a decisiva Super Final BRB em Interlagos. As pontuações absolutas atuais colocam os oito primeiros classificados com chances reais de levantar o troféu mais cobiçado do automobilismo nacional em 2025. Um detalhe crucial entrará em jogo após a rodada do Distrito Federal: os descartes das cinco piores pontuações de cada competidor serão aplicados nesse momento. Todos aqueles que chegarem a São Paulo com diferença inferior a 137 pontos em relação ao líder manterão vivas suas possibilidades matemáticas de conquistar a coroa.

*Créditos de imagem: Marcelo Machado de Melo/BRB Stock Car

Carlos Rossi / CARR Press

Jornalista e Repórter Fotográfico