Velocidade no AsfaltoPilotos da Copa Truck encaram pista desafiadora no circuito de Potenza Por Eni Alves Publicado em 21 de agosto de 2025 Compartilhar no Facebook Compartilhar no Twitter Compartilhar no Google+ Compartilhar no Pinterest Com curvas estreitas e muito técnicas, o Autódromo Internacional de Potenza (MG) recebe a categoria pela quarta vez neste domingo (24)Bia Figueiredo em ação durante etapa da Copa Truck (Divulgação)São Paulo, agosto de 2025 – O município de Lima Duarte, na Zona da Mata mineira, será palco, pela quarta vez, da Copa Truck. Neste domingo (24), o Autódromo Internacional de Potenza receberá a 6ª etapa da temporada 2025, a partir das 12h, com a largada da Corrida 1, enquanto a Corrida 2 começará às 12h40min. A expectativa é de uma prova muito acirrada, em razão de um traçado desafiador e que exigirá muito dos pneus. A Copa Truck conta com o patrocínio da Prometeon Tyre Group, única fabricante de pneus que atua exclusivamente no setor comercial, com produtos para o transporte de mercadorias e pessoas, Agro e OTR. Os mesmos pneus que rodam diariamente nas estradas equipam os caminhões nas pistas. Para a piloto Bia Figueiredo, embaixadora oficial da Prometeon, os 3.200 m do circuito de Potenza tem como característica principal as curvas de baixa velocidade e que aumentam a necessidade de frenagem em curta distância. “É uma pista mais curta e bem técnica. O asfalto é muito bom, mas tem algumas freadas difíceis. Isso aumenta a importância de pneus de última tecnologia”, explica Bia. Entre os pontos de atenção que o circuito exige, a piloto cita como exemplo a Curva Zero, a última antes da linha de chegada. “É uma curva em descida, com muito ‘bump’. Então, o caminhão treme, balança, e você precisa tomar cuidado para não travar os pneus dianteiros”, comentou. A Curva 1 também merece uma atenção extra. “Nessa curva, de quase 90°, é preciso tomar cuidado para evitar algum tipo de trava nos pneus internos”, afirma Bia. A característica do traçado da pista mineira é mais um desafio aos pilotos, que precisam administrar muito bem a condição dos pneus. Afinal, as equipes recebem um total de 22 pneus para utilização em toda a temporada, daí a necessidade de buscarem as melhores estratégias no uso. Segundo os engenheiros da Prometeon, que acompanham todas as etapas do campeonato, a pista de Potenza ainda traz como desafios a possibilidade de variação de temperatura na região, pois o autódromo está localizado em um vale. Isso costuma fazer com que a amplitude térmica seja grande. Com isso, há a necessidade de mais ajustes na calibração. Todos os cerca de 40 caminhões que participarão da etapa, incluindo as categorias Super Truck Pro e Super Truck Elite, estarão com os pneus Prometeon/Pirelli Serie 02 Proway Steer na medida 295/80R22.5 TL. Classificação da temporada Após cinco etapas realizadas, a classificação da Copa Truck, categoria Pro, é a seguinte (cinco primeiros colocados): 1º Raphael Abbate – 137 pontos2º Beto Monteiro – 126 pontos3º Leandro Totti – 124 pontos4º Felipe Giaffone -120 pontos5º Wellington Cirino – 119 pontosObs: Bia Figueiredo ocupa a 11ª posição, com 74 pontos SOBRE O GRUPO DE PNEUS PROMETEON O Prometeon Tyre Group é o único fabricante de pneus que atua exclusivamente no setor comercial, com produtos para o transporte de mercadorias e pessoas, Agro e OTR. A Prometeon possui um portfólio multimarca e multitier, que inclui PROMETEON, PIRELLI, AEOLUS, SESTANTE e ANTEO entre suas principais marcas. O Grupo possui quatro fábricas (duas no Brasil, uma no Egito e uma na Turquia), três unidades de Pesquisa e Desenvolvimento (Itália, Brasil e Turquia), além de um Centro de Desenvolvimento (Egito). Presente nos cinco continentes, emprega aproximadamente oito mil pessoas de mais de 40 nacionalidades. INFORMAÇÕES À IMPRENSA Race ComunicaçãoMarcelo Laguna
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