Silverstone sob ameaça de chuva: Ferrari chega embalada e McLaren segue forte na liderança

Circuito histórico promete emoções com condições climáticas instáveis e batalhas acirradas

O automobilismo mundial se prepara para mais um capítulo histórico com a realização do 76º Grande Prêmio da Grã-Bretanha, que acontece neste fim de semana no lendário Circuito de Silverstone. A pista britânica, que sediou a primeira corrida do Campeonato Mundial em 1950, receberá as equipes em um momento decisivo da temporada 2025, com a McLaren consolidada na liderança do campeonato de construtores com 417 pontos, seguida pela Ferrari (210) e Mercedes (209) em disputa acirrada pelo segundo posto. As condições climáticas instáveis, características da região, prometem adicionar um elemento extra de imprevisibilidade à competição, especialmente com 60% de probabilidade de chuva no sábado e 40% no domingo.

O traçado de Northamptonshire mantém sua tradição como uma das pistas mais desafiadoras do calendário, onde os pilotos enfrentam cerca de 80% de uma volta com acelerador total e forças laterais que chegam a 5.2g na curva Stowe. Com seus 5.891 quilômetros de extensão, Silverstone figura como o quinto circuito mais longo da temporada, superado apenas por Spa-Francorchamps, Las Vegas, Jeddah e Baku.

Condições climáticas prometem agitar o fim de semana

A previsão meteorológica indica um fim de semana de contrastes climáticos típicos da Inglaterra. Enquanto a sexta-feira apresentará condições ideais com sol e 25°C, o sábado trará uma mudança com temperatura de 21°C e 60% de probabilidade de precipitação durante os treinos livres e classificação. O domingo da corrida manterá a instabilidade, com 20°C e 40% de chance de chuva, cenário que pode alterar completamente as estratégias das equipes.

Pirelli aposta em compostos mais macios e maior variedade estratégica em Silverstone

Para o GP da Grã-Bretanha 2025, a Pirelli adotou uma escolha mais macia em relação ao ano passado: C2 (Duro), C3 (Médio) e C4 (Macio). A decisão, feita em conjunto com FIA, F1 e as equipes, tem como objetivo ampliar o leque de estratégias possíveis, especialmente diante da previsão de chuva e da natureza dinâmica de Silverstone.

Em 2024, o C3 foi o pneu mais macio disponível e teve pouco uso, aparecendo apenas na parte final da corrida. Agora reclassificado como Médio, ele deve ter papel relevante ao longo de diversas fases da prova. Quem optar por apenas uma parada precisará gerenciar bem o desgaste, pois o stint tende a ser longo. Com tempo médio de pit stop de 20,5 segundos e boas oportunidades de ultrapassagem, a pista britânica favorece abordagens agressivas.

No ano passado todos os compostos de pista seca foram usados, além dos intermediários. Dezessete pilotos largaram com os Médios; Ocon e Zhou usaram Macios, enquanto Pérez saiu do box com os Duros. O C2 provou sua eficiência mesmo com o carro pesado no início da corrida e se mostrou confiável quando a pista começou a ficar úmida.

A transição para pneus intermediários foi decisiva: quem parou cedo demais — como Leclerc e Pérez — viu seu jogo de pneus desgastar antes do aumento da chuva, precisando parar novamente. Na reta final, os três compostos de pista seca renderam de forma equilibrada: Hamilton venceu com os Macios, Verstappen teve o melhor ritmo com os Duros e Piastri foi altamente competitivo com os Médios.

Com base nesse histórico e na nova escolha da Pirelli, o cenário para 2025 promete ainda mais imprevisibilidade, com pneus e clima desempenhando papéis cruciais na definição do resultado final.

McLaren busca consolidar liderança em casa

A equipe chega embalada pela dobradinha conquistada na Áustria com Lando Norris e Oscar Piastri. Norris demonstra entusiasmo especial pela corrida:

“Silverstone a seguir! Meu fim de semana favorito do ano, a corrida em casa minha e da McLaren. Já é um circuito especial, mas ter minha família, amigos, torcedores locais e tantos outros da equipe nos apoiando eleva tudo a outro nível.”

O chefe Andrea Stella reconhece o momento crucial:

“Estamos oficialmente na metade da temporada de 2025. É um bom momento para reconhecer tanto o nosso trabalho árduo, que nos colocou no topo dos dois campeonatos, quanto todos os momentos desafiadores graças à competição acirrada ao nosso redor.”

Ferrari apresenta evolução técnica significativa

A equipe italiana dá sequência ao pacote de atualizações iniciado na Áustria, com um assoalho completamente redesenhado que Charles Leclerc elogiou após conquistar o terceiro lugar em Spielberg. A reformulação abrange desde a borda frontal até o difusor, incorporando mudanças nas cercas, bordas e formato da seção plana do assoalho entre os túneis de efeito solo.

Além disso, a Ferrari pode estrear uma nova suspensão traseira já neste fim de semana, completando um conjunto que visa liberar o pleno potencial do SF-25. O túnel de vento da equipe já trabalha integralmente no projeto de 2026, mas o foco imediato permanece no avanço do carro atual.

O chefe da equipe, Fred Vasseur, vê Silverstone como um momento-chave:

“As melhorias que introduzimos no SF-25 em Spielberg certamente contribuíram para o nosso bom resultado no último domingo, e queremos capitalizar esse momento positivo. Silverstone é um circuito muito diferente e um dos verdadeiros clássicos, então manteremos o foco em todos os aspectos da operação para garantir um fim de semana limpo.”

Ele também destacou a importância emocional do retorno à casa de Hamilton:

“Esta é a corrida em casa do Lewis e ele estará particularmente ansioso para se sair bem, impulsionado pelo apoio incrível que sempre recebe aqui. Pessoalmente, estou ansioso para voltar à pista com a equipe e desfrutar da atmosfera única de Silverstone.”

Mercedes busca redenção após decepção austríaca

Após o resultado frustrante na Áustria, onde George Russell terminou em quinto lugar a mais de um minuto do vencedor e Kimi Antonelli abandonou após causar acidente com Max Verstappen, a Mercedes vê Silverstone como oportunidade de recuperação.

A equipe apresentará uma pintura especial inspirada no CONCEPT AMG GT XX, celebrando tanto o legado da Mercedes no automobilismo quanto o futuro da marca. Com oito vitórias em Silverstone desde 2010 e pódios em cada uma das últimas 12 temporadas, a equipe alemã mantém confiança em sua competitividade no traçado britânico.

Verstappen e Red Bull Racing enfrentam desafios

A Red Bull chega a Silverstone após o abandono de Max Verstappen na primeira volta da corrida austríaca, quando foi atingido por Antonelli na curva 3. O tetracampeão mundial busca recuperar o terreno perdido em uma pista onde historicamente demonstrou grande competitividade, embora a classificação na Áustria não tenha criado expectativas otimistas para uma sexta vitória no Red Bull Ring.

Sauber mantém os pés no chão

A equipe Stake F1 KICK Sauber chega animada após pontuar nas últimas três corridas, incluindo uma sólida pontuação dupla na Áustria. O chefe Jonathan Wheatley demonstra cautela otimista:

“Fizemos um progresso encorajador nas últimas corridas, com o trabalho duro de todos na fábrica sendo correspondido pela execução da equipe na pista. Mas, com o grid tão incrivelmente apertado este ano, temos que manter o foco e os pés no chão.”

Gabriel Bortoleto, após marcar seus primeiros pontos na temporada, mantém os pés no chão:

“Marcar meus primeiros pontos no último fim de semana foi incrível – um resultado pelo qual a equipe e eu trabalhamos muito desde o início da temporada. Mas isso é só o começo.”

VISA Cash App RB almeja resultados

Após o encerramento na Áustria, e dentro da zona de pontuação, a Visa Cash App RB chega a Silverstone com foco renovado e determinada a transformar o potencial do carro em resultados concretos no tradicional circuito britânico.

Isack Hadjar destacou que o traçado exige alta eficiência aerodinâmica, algo que a equipe tem executado com consistência, e afirmou esperar mais uma boa performance do carro, com o objetivo claro de lutar por pontos:

“É uma daquelas pistas tradicionais, com um traçado que exige maximização de downforce e eficiência do carro, algo que temos feito muito bem até agora.”

Já Liam Lawson, que estreia em Silverstone, ressaltou a atmosfera única do autódromo, descrevendo-o como um circuito emblemático que combina alta velocidade e exigência técnica. O piloto mencionou ainda sua familiaridade com o local após anos vivendo na região e mostrou otimismo após o bom desempenho no último fim de semana:

“Estrear aqui neste fim de semana é muito empolgante, e o ambiente em Silverstone é incrível pelo número de fãs que comparecem… Crescemos correndo em categorias diferentes nesta pista icônica. Eu tive a sorte de testar um carro de F1 aqui. Depois de morar na região por alguns anos, estou ansioso para competir numa pista técnica de alta velocidade, saindo de um ótimo fim de semana na Áustria.”

O diretor técnico Tim Goss, entende que a etapa representa mais uma oportunidade para confirmar o desempenho competitivo do VCARB 02, especialmente em pistas de alta velocidade como Silverstone:

“A 12ª etapa do calendário de F1 nos leva ao ponto de metade da temporada em Silverstone, um circuito histórico que, apesar de algumas mudanças ao longo dos anos, mantém seu caráter old‑school com seções amplas e rápidas. O VCARB 02 tem lidado bem com essas características, tanto em Barcelona quanto na Áustria, e após um impressionante 6º lugar na última corrida, chegamos ao Reino Unido confiantes de que podemos ajustar o setup e seguir competindo entre os principais carros do pelotão médio”

Outras equipes buscam oportunidades

A Williams apresentará uma atualização visual especial com detalhes da bandeira britânica no nariz, enquanto Alex Albon demonstra otimismo:

“Costumamos ser fortes em Silverstone e marcamos pontos nos últimos dois anos aqui.”

A Alpine, com sede em Enstone a poucos quilômetros do circuito, terá Pierre Gasly e Franco Colapinto representando a equipe francesa em sua “corrida em casa”. Já a Haas, também baseada próximo a Silverstone em Banbury, contará com Ollie Bearman, que disputa sua primeira corrida oficial em casa na F1. O jovem de 20 anos comentou:

“Vai ser um fim de semana marco incrível, meu primeiro em casa como piloto oficial de F1.”

Programação e expectativas

As atividades começam na sexta-feira com treinos livres às 11h30 e 15h00, seguidos pelo terceiro treino livre no sábado às 10h30 e classificação às 14h00. A corrida está agendada para domingo às 14h00, horário de Brasília.

Com Lewis Hamilton estreando pela Ferrari em solo britânico e a batalha pelo campeonato se intensificando no meio da temporada, o Grande Prêmio da Grã-Bretanha promete entregar mais um capítulo memorável na rica história de Silverstone — circuito que já sediou 59 GPs do Campeonato Mundial, superado apenas por Monza com 74 edições.

Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport

Jornalista | Repórter Fotográfico