Principal Matérias Velocidade no Asfalto Seis poles em seis corridas: Orige e Kiryla voltam a dominar o quali do Império Endurance Brasil

Seis poles em seis corridas: Orige e Kiryla voltam a dominar o quali do Império Endurance Brasil

Disputa das Quatro Horas de Santa Cruz do Sul teve de ser antecipada para as 7h por conta das condições da pista

Xandinho e Marcos Gomes levam a pole na GT3

Seis corridas no ano e seis pole positions. Com a marca de 1min11s155, a dupla Vicente Orige e Gustavo Kiryla colocou o protótipo AJR #444 novamente na ponta do grid do Império Endurance Brasil. A dupla que venceu na última passagem da categoria por Santa Cruz do Sul, em maio deste ano, quer agora repetir o feito para seguir na briga pelo título tanto da P1 quanto da Geral.

“Essa sequência de poles é resultado tanto do equilíbrio da nossa dupla, já que eu e o Gustavo conseguimos virar tempos sempre muito próximos, como do trabalho da equipe, que vem nos entregando um carro muito rápido durante todo o ano”, disse Orige após o quali. “Queremos chegar na rodada dupla de São Paulo na frente ou, pelo menos, o mais perto possível dos líderes para conquistar o título tanto na Geral quanto entre os protótipos”, completou Kiryla.

Porsche é pole na GT4

Líderes com folga na GT3, Xandinho Negrão e Marcos Gomes marcaram 1min16s643 a bordo de uma Mercedes e vão largar na frente dos rivais da categoria. “Esta é a nossa segunda pole position, mas com certeza foi a pole mais importante do ano, já que a prova de amanhã exige bastante cautela por conta das condições da pista, que vem se degradando por conta do calor”, analisou Gomes

Xandinho concordou com o companheiro: “Estamos bem no campeonato, nosso carro é rápido, mas a corrida promete ser bem difícil por conta do asfalto. Vamos precisar de muita atenção para ficar na pista e agora é fazer um bom trabalho para ficar na frente até o final”.

AJR #444: Seis poles em seis corridas

Na categoria GT4 a pole ficou com a Porsche de Jaques Quartiero e Danilo Dirani. Já na P2, Fernando Poeta e Cacau Ricci lideraram o quali com o clássico protótipo MCR Grand-Am.

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