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MSL Rally perde posição após pneu ser decapado

Gunter e Deco ocupam agora a segunda posição na categoria T1 Brasil. Com o terceiro lugar na 4ª etapa, eles iniciam um trabalho de recuperação em busca do título. Prova entra amanhã no estado do Mato Grosso

Chegada da 4ª etapa foi na cidade de Costa Rica, Mato Grosso do Sul (Doni Castilho/Fotop)

A 4ª etapa do 30º Sertões permaneceu no Mato Grosso do Sul e, nesta terça-feira (30) montou acampamento na cidade de Costa Rica, localizada no nordeste do estado. A prova teve 477 quilômetros, sendo 382 quilômetros com o cronômetro aberto. Até aqui, dos 7.201 quilômetros totais da competição, já foram percorridos 2.162 quilômetros.

Líder da categoria T1 Brasil, a MSL Rally vinha acelerando forte pela prova e abrindo vantagem sobre os principais concorrentes. Porém, faltando apenas 50 quilômetros para o final do trecho, um dos pneus da GLG-01 soltou a banda de rodagem da carcaça (ficou parcialmente decapado), obrigando Gunter Hink e Deco Muniz a efetuarem a troca.

A maior especial do Sertões 2022 é nesta quarta-feira, com a 5ª etapa (Vinicius Branca/Fotop)

“Foram ali mais de oito minutos parados, e infelizmente, perdemos a primeira colocação da T1 Brasil”, lamentou Gunter. “Mas, isso não nos abala. Faz parte! O mais importante é que temos um excelente equipamento na mão e uma equipe comprometida em nos entregar diariamente uma picape revisada e apta para encarar os mais duros obstáculos deste Sertões. Vamos buscar a recuperação. Ainda temos dez etapas pela frente”, concluiu o piloto.

Firmes na disputa 

A largada do Sertões 2022 foi em Foz do Iguaçu (PR) no último dia 26, com um grid de 59 motos, 41 carros e 83 UTVs, porém, alguns já ficaram pelo meio do caminho. A MSL Rally segue se destacando na disputa e, mesmo com o contratempo do pneu nesta 4ª etapa, fez o terceiro lugar na T1 FIA e o décima na geral, na marca de 04h23min04seg. No tempo acumulado, ocupa agora a vice-liderança da categoria e o oitavo na geral, com 14h34min25seg.

A 4ª etapa teve 477 km, sendo 382 km de cronometro aberto (Doni Castilho/Fotop)

“Novamente, uma etapa com muitas lombas e saltos. E neste quesito, os amortecedores King Shocks têm se mostrado altamente eficientes. Copiam muito bem o terreno e amortecem o impacto da aterrisagem de forma que facilitam o controle do veículo”, elogiou Deco. A velocidade também foi outro ponto alto, com máxima de 180 km/h.

Vem aí o maior trecho cronometrado do Sertões: a 5ª etapa tem 636 quilômetros, com 526 quilômetros de especial. A chegada é na cidade de Barra do Garças, no Mato Grosso. O percurso começa travado e tem predominância de areia, mudando em seguida para pedras, cascalho e piçarras. Será um dia de mais “quebradeira”, com muitos obstáculos que exigirão resistência das máquinas. 

Após ter pneu decapado, MSL Rally ficou na 3ª posição da etapa na T1 Brasil (Doni Castilho/Fotop)

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