Compartilhar no Facebook Compartilhar no Twitter Compartilhar no Google+ Compartilhar no Pinterest Em dia de treinos para novatos o brasileiro registrou o segundo melhor tempo Divulgação (GeoxDragon | Divulgação) Após as atividades da quinta etapa do Campeonato Mundial da F-E, no Marrocos, as equipes permaneceram na pista de Marrakesh, neste domingo (1º) quando foi realizada a primeira sessão de testes coletivos do ano para pilotos estreantes. Após uma vitoriosa passagem pela F-2, nos três últimos anos, o brasileiro Sérgio Sette Câmara, recém anunciado como piloto reserva e de testes da equipe norte-americana GEOX DRAGON fez a sua estreia à bordo de um carro elétrico. Junto aos técnicos e engenheiros do time o brasileiro se preparou bastante para as atividades e com a humildade, que sempre foi uma das marcas registradas de sua carreira, procurou aprender o máximo possível sobre as especificidades do carro e, também, das diferenças que envolvem as provas com os carros elétricos. Com o carro #7, que por vários momentos foi o número que utilizou em sua carreira, o piloto de 21 anos foi se adaptando ao carro e ao circuito marroquino. Ao final do dia, com 42 voltas completadas, Sette foi o segundo mais veloz com a marca de 1m16s930. O mais veloz do dia foi o neozelandês Nick Cassidy, atual campeão da Super Fórmula. “Foi um dia ótimo. Vivenciei uma experiência completamente nova de tudo o que eu já havia pilotado em toda a minha vida. A equipe me passou muitas informações, eu não cometi grandes erros e vim melhorando a minha performance a cada entrada na pista. Consegui dar muitas voltas, testar diferentes acertos tanto de classificação como de prova. Além disso, testei também o “Attack Mode”, uma coisa específica da F-E. Notei também muita diferença na forma de pilotagem da tomada de tempos, quando você tem 250 KW de potência para a corrida, que a gente tem apenas 200 KW. Mudam todos os pontos de frenagem e da aceleração. Por fim, na simulação de corrida, tem toda uma estratégia para economia de energia e utilização da alavanca de regeneração de energia durante a prova. Agradeço a oportunidade e atenção que o time me proporcionaram e espero, em breve, poder acelerar novamente este carro”, comentou o piloto de Belo Horizonte. Confira o resultado final do teste: 1) Nick Cassid | Virgin 1:16.467 2) Sergio Sette Camara | Dragon 1:16.930 3) Filipe Albuquerque | DS Techeetah 1:17.092 4) Nicolas Lapierre | DS Techeetah 1:17.116 5) Kyle Kirkwood | BMW 1:17.272 6) Norman Nato | Venturi 1:17.302 7) Jake Hughes | Mercedes 1:17.303 8) Lucas Auer | BMW 1:17.327 9) Kelvin van der Linde | Audi 1:17.360 10) Sacha Fenestraz | Jaguar 1:17.490 11) Dani Juncadella | Mercedes 1:17.594 12) Mattia Drudi | Audi 1:17.703 13) Jamie Chadwick | Jaguar 1:17.721 14) Mitsunori Takaboshi | Nissan 1:17.799 15) Thomas Preining | Porsche 1:17.904 16) Pipo Derani | Mahindra 1:17.941 17) Jann Mardenborough | Nissan 1:17.942 18) Joel Eriksson | Dragon 1:18.019 19) Arthur Leclerc | Venturi 1:18.076 20) Sam Dejonghe | Mahindra 1:18.141 21) Alice Powell | Virgin 1:18.301 22) Antonio Fuoco | NIO 1:18.825 23) Daniel Cao | NIO 1:19.234 24)Frederic Makowiecki | Porsche 1:19.374 Fotos: GeoxDragon | Divulgação Assessoria de Comunicação do piloto Sérgio Sette Câmara Quick Comunicação e Marketing
Revista Podium Edição N. 23 Março/2026 Leia nesta edição: A 60ª edição do Brasileiro entra para a história como o …
Du Gabbiadini mantém presença no top 10 da F4 Júnior após etapa de recuperação no Campeonato San Marino
Mercado Livre Racing anuncia piloto para etapa de Goiânia em meio à preparação de Helio Castroneves para Indianápolis
Léo Tafner chega à 5ª Etapa da Fórmula 1600 como vice-líder da Light e inicia nova fase em Interlagos